{"id":1793,"date":"2017-01-31T21:00:54","date_gmt":"2017-01-31T20:00:54","guid":{"rendered":"http:\/\/leipzig-segeln.de\/?p=1793"},"modified":"2017-02-10T20:48:38","modified_gmt":"2017-02-10T19:48:38","slug":"eine-woche-urlaubstoern-ionisches-meer-erster-toern-skipper","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/2017\/01\/31\/eine-woche-urlaubstoern-ionisches-meer-erster-toern-skipper\/","title":{"rendered":"Eine Woche Urlaubst\u00f6rn im Ionischen Meer &#8211; Mein erster Segelt\u00f6rn als Skipper"},"content":{"rendered":"<h2>Vorgeschichte<\/h2>\n<h3>T\u00f6rnplanung<\/h3>\n<p>Im Jahr 2015 f\u00fchlte ich mich soweit, das erste Mal als Skipper einen Urlaubst\u00f6rn zu fahren. Hinter mir lagen bereits 3 Segelt\u00f6rns. In der Tasche hatte ich die Scheine SBF-See, SKS, SRC und FKN. Die Motivation f\u00fcr diese Pr\u00fcfungen war f\u00fcr mich immer, dass ich damit selber als Skipper fahren kann. Fr\u00fchzeitig hatte ich mit den Planungen f\u00fcr meinen ersten eigenen T\u00f6rn begonnen. Nach vielen Gespr\u00e4chen mit Freunden und Bekannten kristallisierte sich ein harter Kern von 3 Personen heraus. Mit dabei meine Schwester Laura und mein Schwager Maik. Mein Schwager legte kurz vor dem T\u00f6rn noch die Pr\u00fcfung zum SBF-See ab, um mich als Co-Skipper besser unterst\u00fctzen zu k\u00f6nnen. Mir hat das sehr geholfen eine zweite Person mit Qualifikation an Bord zu haben.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Die Revierentscheidung fiel auf den griechischen Teil des Ionischen Meers. Ich wollte f\u00fcr den ersten T\u00f6rn ein relativ einfaches Revier ohne starke Winde, Gezeiten und komplizierte Ansteuerungen. Sollte doch eine schlecht Wetterfront vorbeikommen, kann man sich durch die vielen Inseln in einer Bucht verstecken. Der Hafen Lefkas in Griechenland ist ein beliebter Charterst\u00fctzpunkt. Mit Flug zum Flughafen Preveza und einem Taxi Shuttle ist er relativ gut erreichbar.<br \/>\nWir haben uns nicht f\u00fcr die Sunsail oder Sail Ionian sondern den <a href=\"http:\/\/www.iyc.de\">Vercharterer IYC<\/a> entschieden. IYC hat in den vergangenen Jahren auch im Charterrating der Yacht gut abgeschnitten. Das Schiff sollte eine Bavaria 32 werden. Finanziell bezahlbar und erstmal klein anfangen.<\/p>\n<h3><\/h3>\n<h3>Crewausfall 4 Tage vor T\u00f6rnbeginn<\/h3>\n<p>Endlich war der September ran und die ganze Crew freute sich darauf, dass der T\u00f6rn jetzt endlich losgeht. Weniger als eine Woche vor Abflug erreichte mich dann die Nachricht, dass ein Crewmitglied gesundheitsbedingt ausf\u00e4llt. Das war ein ziemlicher Schreck und f\u00fcr alle eine gro\u00dfe Entt\u00e4uschung. Es ging nicht nur um die fehlenden H\u00e4nde bei Man\u00f6vern sondern auch darum, dass man mit einer gr\u00f6\u00dferen Crew mehr Spa\u00df hat.<br \/>\nMeiner Schwester gelang es dann last Minute noch eine Freudin als Mitseglerin zu rekrutieren. Hat einige Nerven gekostet, ist aber gerade noch mal gut gegangen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>\u00a0Erster Tag: Ab nach Ormos vlikho<\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Wir kamen am Vormittag in Lefkas an und mussten noch eine ganze Weile auf unser Charterschiff warten. Dort wurde noch repariert und geputzt. Wir vertrieben uns deshalb die Zeit in der Stadt. F\u00fcr die Vorr\u00e4te hatte wir bereits vorher eine Liste an den Vercharterer gesendet, damit die Eink\u00e4ufe direkt ans Boot gebracht werden. Am sp\u00e4teren Nachmittag wurde uns die &#8222;Anemos&#8220; \u00fcbergeben. Durch das Verstauen von Lebensmitteln und Gep\u00e4ck ging nochmal einiges an Zeit ins Land. Auch meine Sicherheitseinweisung brauchte viel Zeit. Man muss ja auch Bedenken, dass die anderen Crewmitglieder vorher noch nie auf so einem Segelt\u00f6rn waren.<\/p>\n<p>Endlich war alles fertig zum Auslaufen doch es war bereits 6 Uhr. Ist das eine gute Idee am ersten Tag so sp\u00e4t noch loszufahren? Vielleicht h\u00e4tte ich anders entschieden, wenn unser Liegeplatz in Lefkas ein wenig einladender gewesen w\u00e4re. Er befand sich aber direkt an der Stra\u00dfe und auch Duschen\/WCs waren ein ganzes St\u00fcck weg. Also Leinen los und raus. Als Ziel w\u00e4hlten wir den Naturhafen Ormos Vlikho in 9 sm Entfernung. In der Bucht ankerten wir mit mehreren anderen Segelbooten. Es war aber keineswegs \u00fcberf\u00fcllt. Von verschiedenen Seiten habe ich geh\u00f6rt, dass man in Ormos Vlikho lieber nicht baden sollte. Nicht alle Boote haben einen F\u00e4kalientank oder nutzen diesen. Diese Beobachtung kann ich aber nicht best\u00e4tigen, ich war trotzdem baden.<\/p>\n<p>Als das Boot klar f\u00fcr die Nacht war, fiel einiges an Anspannung von mir ab. Es f\u00fcr mich unheimlich aufgeregend das erste Mal als Skipper zu fahren. Bei meinen Ausbildungst\u00f6rns war immer ein Ausbildungsskipper in der N\u00e4he. Bei den Man\u00f6vern war dann meine mentale St\u00fctze: &#8222;Wenn du jetzt irgendwas falsch machst, wird der Skipper schon irgendwie eingreifen und die Situation retten&#8220;. Dieses Mal war ich komplett auf mich allein gestellt. Meine Schwester meinte dann sp\u00e4ter, dass ich am ersten Tag auch etwas angespannt wirkte.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 25%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-1793 gallery-columns-4 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/2-LefkasT\u00f6rn_Segelboot_Griechenland.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/2-LefkasT\u00f6rn_Segelboot_Griechenland-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/11-LefkasT\u00f6rn_Achterkabine_Bavaria32.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/11-LefkasT\u00f6rn_Achterkabine_Bavaria32-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/12-LefkasT\u00f6rn_Skippe-Marcus.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/12-LefkasT\u00f6rn_Skippe-Marcus-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/14-LefkasT\u00f6rn_Insel.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/14-LefkasT\u00f6rn_Insel-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/17-LefkasT\u00f6rn.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/17-LefkasT\u00f6rn-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>\n\t\t\t<br style='clear: both' \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<h2>Zweiter Tag: Der verknotete Anker<\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Nach einem guten Fr\u00fchst\u00fcck ging es raus aus der Bucht. Der Wind war schwach aber vorhanden. Etwa 2 Windst\u00e4rken. Das haben wir genutzt um das erste Mal die Segel zu setzen und ein paar Man\u00f6ver zu \u00fcben. Ohne festen Kurs ging es Kreuz und quer zwischen den Inseln lang. Irgendwann setzte sich der Wunsch in der Crew durch, dass wir doch jetzt mal eine Pause machen k\u00f6nnten. Sch\u00f6n baden in einer Bucht und entspannen, dass w\u00e4re super cool.<\/p>\n<p>Eine passende Bucht war ziemlich schnell ausgemacht. Dort lagen schon mehrere Yachten, der Platz schien geeignet. Der Wind war leicht auflandig aber wie gesagt schwach. Unser erstes Ankerman\u00f6ver verlief nicht ganz zu meiner Zufriedenheit. Irgendwie war die Position nicht gut und der Anker hielt nicht richtig. Ich wollte deshalb den Anker aufholen und an einer anderen Stelle in der Bucht ankern. Dazu sollte es aber nichtmehr kommen. Pl\u00f6tzlich verstummte das Motorenger\u00e4usch und wurde durch einen nervigen Warnton der Motorensteuerung ersetzt. &#8222;Mist, gerade jetzt muss das passieren.&#8220; Schnell den Motor versucht wieder zu starten. Konsole aus\/ein und noch ein Startversuch. Wieder nicht! Ich ging jetzt im Kopf meine Optionen durch. Entweder den Anker komplett fallen lassen oder mit Segeln aus der Bucht kreuzen. Mit dem Dingy rausschleppen verwarf ich relativ schnell wieder, da das zu Wasser lassen und klar machen relativ lange gedauert h\u00e4tte. Auch die Option mit den Segeln erschien mir zu langsam. Also den Anker runter.<\/p>\n<p>Wir trieben jetzt vom Wind angeschoben langsam in Richtung einer anderen Yacht. Mit H\u00e4nden und F\u00fc\u00dfen kommunizierte ich, dass wir ein gr\u00f6\u00dferes Problem haben. Der Anker griff endlich und hielt uns einige Meter von der anderen Yacht entfernt auf Position.<br \/>\nIch hatte jetzt Zeit mich eingehender mit dem Motor zu besch\u00e4ftigen. Nach einem weiteren Startversuch erwachte das Unget\u00fcm wieder zum Leben. Nicht ohne vorher eine fette schwarze Abgaswolke auszusto\u00dfen.<br \/>\nAlle kurz durchatmen und dann den Anker nochmal neu positionieren. Doch komischerweise wollte der Anker trotz gr\u00f6\u00dfer Bem\u00fchungen nicht wieder ans Tageslicht kommen. Im Augenwinkel nahm ich ein Zucken an der Ankerkette der anderen Yacht war. &#8222;Schei\u00dfe, Ankersalat&#8220;. Wir waren bei unserem Motorausfall mit unserem Anker zu dicht an den Anker der anderen Yacht gekommen.<\/p>\n<p>Die Jungs auf dem anderen Segelboot mussten jetzt ihre Chillpause notgedrungen beenden. Alle setzten sich in Bewegung und das Boot fuhr einige Meter aus der Bucht. Der Skipper der anderen Yacht war Niederl\u00e4nder und sprach Deutsch, was die Kommunikation erleichterte. Er \u00fcbernahm das Kommando und gab Anweisungen, die ich und meine Crew so gut wie m\u00f6glich befolgten. Wir versuchten die verschiedensten Dinge um die Anker wieder zu entknoten. Zum Beispiel fuhren wir Kreise umeinander oder machten die Boote l\u00e4ngsseits aneinander fest. Es war alles ein riesiger Albtraum f\u00fcr mich, der einfach nicht enden wollte. Nach ungef\u00e4hr einer Stunde hing unsere Ankerkette pl\u00f6tzlich senkrecht ins Wasser. Die Anker hatten sich wieder gel\u00f6st.<\/p>\n<p>Die ganze Situation war schrecklich peinlich. Wir hatten die Ruhe in der Bucht gest\u00f6rt und der anderen Crew die Entspannung gestohlen. Nach diesem Auftritt wollte ich den Ort des Geschehens so schnell wie m\u00f6glich verlassen und alle Geschehnisse vergessen.<br \/>\nIn einer anderen Bucht fanden wir dann doch noch einen Ankerplatz zum Baden.<br \/>\nDen Abend verbrachten wir am Anleger einer Taverne auf der Insel Meganisi. Der Tavernenbesitzer \u00fcbernahm unser Heckleinen und k\u00fcmmerte sich um die Befestigung. Bei n\u00e4herer Betrachtung handelte es sich bei den Befestigungen um zwei stark verrostete Ringe aus d\u00fcnnem Draht. Zum Gl\u00fcck hatten wir keinen Wind! In der Taverne gab es Bier in eisgek\u00fchlten Gl\u00e4sern. Nach diesem Stress konnte ich mir kein besseres Getr\u00e4nk vorstellen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-2 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-2 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 25%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-2 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-2 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-2' class='gallery galleryid-1793 gallery-columns-4 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/5-LefkasT\u00f6rn_Segelt\u00f6rn_Urlaub.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" 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landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/6-LefkasT\u00f6rn_Segel_Griechenland.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/6-LefkasT\u00f6rn_Segel_Griechenland-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/10-LefkasT\u00f6rn_Inseln_Griechenland.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/10-LefkasT\u00f6rn_Inseln_Griechenland-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/16-LefkasT\u00f6rn_Sunsai_Charter.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/16-LefkasT\u00f6rn_Sunsai_Charter-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/18-LefkasT\u00f6rn_Bavaria32.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/18-LefkasT\u00f6rn_Bavaria32-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a 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W\u00e4hrenddessen spuckte das Nachbarboot immer dunkler werdende Rauchwolken aus. Pflichtbewusst habe ich den britischen Skipper gesucht und in der Taverne bei der Rechnung angetroffen. Das Gespr\u00e4ch war ungef\u00e4hr so:<\/p>\n<p>Skipper Marcus: &#8222;Dein Boot macht dunklen Rauch&#8220;.<br \/>\nBritischer Skipper: &#8222;Jaaa der Generator l\u00e4uft, das ist normal&#8220;<br \/>\nSkipper Marcus: &#8222;Nein der Rauch ist sehr dunkel. Das ist nicht normal. Du solltest echt mal nachsehen&#8220;<\/p>\n<p>Er ist dann mitgekommen und hat seinen Generator schnell ausgeschaltet. Sah mir aus, als wird da \u00d6l verbrannt.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Wir haben den Tag genutzt um eine Umrundung der Insel Meganisi zu machen. Der Wind war gut und die M\u00e4nner hatten viel Spa\u00df. Die weiblichen Crewmitglieder hingegen sorgten sich mit zunehmendem Wind. &#8222;Fahren wir jetzt immer so schr\u00e4g? Muss das so sein?&#8220;.<br \/>\nIn den kommenden Tagen sollte ich hingegen noch \u00f6fters gefragt werden: &#8222;K\u00f6nnen wir nochmal so sch\u00f6n schr\u00e4g fahren???&#8220;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>F\u00fcr den Abend hatten wir uns eine sch\u00f6ne Ankerbucht ausgesucht. Leider hielt unser Anker trotz mehrmaliger Versuche nicht zufriedenstellend. Mit dem Dingy habe ich deshalb zus\u00e4tzlich noch den Zweitanker ausgebracht. So richtig gl\u00fccklich war ich damit aber auch noch nicht. Deshalb musste eine Ankerwache im Cockpit aufpassen. Gemeinsam hat die Crew entschieden, dass wir Doppelwachen mit jeweils 4 h machen. Die Wache war recht entspannt und es nicht viel passiert. Das spannendste war ein Fischer, der in einiger Entfernung seine Netze installierte. Ich konnte eine Sternschnuppe sehen, Tina sogar 2. Eine lange Zeit habe ich die vielleicht 8 m entfernte Felswand angestarrt. Irgendwann sind mir die Augen langsam zugefallen. Da war mir so, als h\u00e4tte ich eine Gestalt an der Wand gesehen. Hochgeschreckt suchte ich mit der Taschenlampe alles ab. Die Fantasie hatte mir da wohl einen Streich gespielt&#8230;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-3 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-3 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 25%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-3 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-3 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-3' class='gallery galleryid-1793 gallery-columns-4 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/3-LefkasT\u00f6rn_Lefkada.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/3-LefkasT\u00f6rn_Lefkada-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/4-LefkasT\u00f6rn_Dingy_Badeplattform_Segeln.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/4-LefkasT\u00f6rn_Dingy_Badeplattform_Segeln-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/20-LefkasT\u00f6rn.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/20-LefkasT\u00f6rn-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/21-LefkasT\u00f6rn_Skipper-Marcus.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/21-LefkasT\u00f6rn_Skipper-Marcus-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/39-LefkasT\u00f6rn_Melonen_Salat.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/39-LefkasT\u00f6rn_Melonen_Salat-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/41-LefkasT\u00f6rn_Skipper-Marcus.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/41-LefkasT\u00f6rn_Skipper-Marcus-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/40-LefkasT\u00f6rn.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/40-LefkasT\u00f6rn-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/38-LefkasT\u00f6rn.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/38-LefkasT\u00f6rn-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Vierter Tag: Auf nach Ithaca<\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Auf ging es zu dem gr\u00f6\u00dften Schlag unsereres Urlaubst\u00f6rns. Von Meganisi nach Vathy auf Ithaca. Bei der \u00dcberfahrt hatten wir guten Wind und brachten die fast 30 sm in kurzer Zeit hinter uns. Eine Schrecksekunde hatte ich, als mitten auf dem Wasser pl\u00f6tzlich eine Wassertiefe von 3 m angezeigt werden, dann sogar nur 2 m. Ich rei\u00dfe schnell das Steuer rum und fahre auf dem Weg den wir gekommen sind wieder raus. Habe ich doch eine Untiefe auf der Karte \u00fcbersehen? Ich habe doch \u00fcberall voll reingezoomt. Wir schauen alle zusammen ungl\u00e4ubig ins Wasser. Bei dem klaren Wasser m\u00fcsste doch etwas zu sehen sein! Langsam fahren wir durch die vermeintliche Flachstelle. Falscher Alarm.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Am Abend gibt es in Vathy richtig Wind, der ung\u00fcnstigerweise leicht schr\u00e4g kommt. Ich habe am Steuerrad alle H\u00e4nde voll zu tun. Aber auch die Crew wird gefordert, Maik macht den Anker und die M\u00e4dels haben jeweils eine der Heckleinen. Das \u00dcbersteigen auf den Pier gelingt problemlos. Allerdings ist auf der Luv-Heckleine ziemlich Druck. Tina bekommt die Leine zwar um einen Poller gewickelt, kann aber nicht weiter durchsetzen. Gl\u00fccklicherweise sitzt wenige Meter neben unserem Anlandungspunkt ein griechischer Korbmacher. Er unterbricht seine Flechtarbeit und zieht kr\u00e4ftig mit. Auch Passanten kommen zu Hilfe. Wir wollen dem Korbmacher ein Trinkgeld zukommen lassen. Er lehnt aber ab und bittet nur um einen Kaffee am n\u00e4chsten morgen. Das machen wir!<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-4 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-4 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 25%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-4 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-4 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-4' class='gallery galleryid-1793 gallery-columns-4 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/15-LefkasT\u00f6rn.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/15-LefkasT\u00f6rn-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/19-LefkasT\u00f6rn.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/19-LefkasT\u00f6rn-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/22-LefkasT\u00f6rn.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/22-LefkasT\u00f6rn-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/23-LefkasT\u00f6rn.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/23-LefkasT\u00f6rn-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/24-LefkasT\u00f6rn_Skipper-Marcus.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/24-LefkasT\u00f6rn_Skipper-Marcus-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>\n\t\t\t<br style='clear: both' \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>F\u00fcnfter Tag: Es geht nach Kafalonia<\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Am Fr\u00fch erkunden wir die Insel. Der Blick vom Berg auf die Stadt ist traumhaft. Allerdings ist der Aufstieg in der Mittagshitze alles andere als erfrischend. Die Crew zieht es zur\u00fcck aufs Boot. Die Damen haben ausgehandelt, dass wir heute nicht wieder so weit fahren. Es geht deshalb unter Motor nur einige Seemeilen bis in die n\u00e4chste Ankerbucht. Das Wasser ist unglaublich klar und warm. Wie im Paradies! Mit der Taucherbrille sehe ich Fische unter unserem Boot. Aufpassen muss man nur mit den Seeigeln. Mit der aufblasbaren Bretzel meiner Schwester erkunde ich die Bucht.<\/p>\n<p>Am Abend geht es dann weiter zur Insel Kefalonia. Wir ankern dort ziemlich unruhig. Das Schiff dreht sich mit dem Bug zum Wind, der Wellengang l\u00e4uft aber von Steuerbord in die Bucht ein. Unter Deck wird man ziemlich fie\u00df durchgesch\u00fcttelt und ich sehe zu, dass ich wieder ins Freie komme. Im Salon herrschen tropische Temperaturen, da Laura und Tina das Essen zubereiten. Mit meinem Schwager Maik plane ich w\u00e4hrenddessen eine kleine Dingy Tour in der Bucht. Die Badeplattform springt in den Wellen und es ist alles andere als einfach, trocken ins Beiboot zu kommen. Wir freuen uns wie zwei Spitzbuben, als wir mit dem Au\u00dfenbordmotor davon knattern. Die Freude w\u00e4hrt allerdings nicht lange. Der Motor geht aus und l\u00e4sst sich trotz kraftintensiver Bem\u00fchungen am Startseil, nicht mehr anwerfen. Entt\u00e4uscht greifen wir zu den Rudern und k\u00e4mpfen uns zur\u00fcck zur Anemos.<br \/>\nIn der Nacht lassen Wind und Wellengang nach. Gl\u00fccklich schlafe ich auf meinem Behelfsbett im Salon ein.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-5 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-5 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 25%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-5 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-5 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-5' class='gallery galleryid-1793 gallery-columns-4 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/45-LefkasT\u00f6rn.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/45-LefkasT\u00f6rn-150x150.jpg\" 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landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/47-LefkasT\u00f6rn_.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/47-LefkasT\u00f6rn_-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/48-LefkasT\u00f6rn.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/48-LefkasT\u00f6rn-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/49-LefkasT\u00f6rn.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/49-LefkasT\u00f6rn-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/50-LefkasT\u00f6rn_Vasiliki_Lefkada.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/50-LefkasT\u00f6rn_Vasiliki_Lefkada-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/51-Vasiliki_Lefkada_segeln.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" 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class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/58-LefkasT\u00f6rn.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/58-LefkasT\u00f6rn-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/59-LefkasT\u00f6rn_Ithaca.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/59-LefkasT\u00f6rn_Ithaca-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/60-LefkasT\u00f6rn.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/60-LefkasT\u00f6rn-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/7-LefkasT\u00f6rn_Kiel_Segelboot.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/7-LefkasT\u00f6rn_Kiel_Segelboot-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/8-LefkasT\u00f6rn.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/8-LefkasT\u00f6rn-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>\n\t\t\t<br style='clear: both' \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Sechster Tag: Zur\u00fcck nach Lefkada<\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Wir kreuzen uns durch den Kanal zwischen Ithaca und Kefalonia zur\u00fcck zu unserer Ausgangsinsel Lefkada. Untewegs geht der gro\u00dfe Strohhut vom ersten Offizier verloren. Trotz sofort eingeleiteter Hut-\u00fcber-Bord Man\u00f6ver versinkt der Hut. RIP!<br \/>\nVor der Hafeneinfahrt von Vasiliki nimmt der Wind kr\u00e4ftig zu. Unsere Segel sind bereits gerefft, trotzdem ist die Wirkung der Fallb\u00f6en deutlich zu sp\u00fcren. Schnell bergen wir das Gro\u00dfsegel und fahren mit halber Genua weiter. Bei halbem Wind mahen wir trotzdem noch 6 Knoten. Das ist f\u00fcr ein 32 Fu\u00df Schiff recht viel.<\/p>\n<p>Zum Gl\u00fcck sind wir rechtzeitig in den Hafen gekommen und k\u00f6nnen uns den Platz noch aussuchen. Einige Zeit nach uns f\u00e4hrt eine moderne Serienyacht mit 2 oberk\u00f6rperfreien M\u00e4nnern ein. Die Beiden wirken mit der Situation etwas \u00fcberfordert und fahren sich trotz Warnungen beinah im Sand fast fest. Wir helfen so gut wir k\u00f6nnen bei dem chaotischen Anlegeman\u00f6ver. Ich gebe meiner Schwester leise zu verstehen: &#8222;Mach mal unanf\u00e4llig den Kugelfender klar!&#8220; Der ist dann aber zum Gl\u00fcck nicht notwendig. Kurz vor Abschluss des Man\u00f6vers erscheint eine Dame an Bord. Sie ist herausgeputzt wie f\u00fcr einen Opernball, verweigert aber die die Landleine.<br \/>\nSp\u00e4ter treffen wir diese Crew im Supermarkt wieder. Im Einkaufswagen befinden sich nur hochprozentige Spirituosen. Als wir zur\u00fcckkommen, ist das Boot wieder verschwunden. \u00dcbrigens wehte keine russische sondern eine ukrainische Flagge.<\/p>\n<p>Einige Unstimmigkeiten herrschten in der Besatzung \u00fcber das Abendessen. Die M\u00e4nner waren der Meinung wir k\u00f6nnten doch noch mal Esssen gehen. Die Frauen z\u00e4hlten uns auf wieviele Vorr\u00e4te noch \u00fcbrig sind und das das gar nicht in Frage kommt. Schlie\u00dflich einigten wir uns auf den Kompromis, dass wir noch ein paar Garnelen f\u00fcr unsere Spaghetti kaufen.<\/p>\n<p>Auf unserem Nachbarboot reisten 8 \u00e4ltere Herren aus Schweden. Das Boot hatte die gleiche L\u00e4nge wie unsers, war aber um einiges schmaler. Sp\u00e4ter fing ich ein Gespr\u00e4ch mit dem Skipper an und lies mir erkl\u00e4ren wie denn alle unterkommen. Rohrkojen sind absolut nix f\u00fcr mich. F\u00fcr alle die nicht wissen was das ist: Es ist eine Art Tunnel in den man reinkriecht und nur der Kopf rausschaut.<br \/>\nAuch das Schiff hatte eine interessante Geschichte und wurde auf abenteuerlichen Wegen w\u00e4hrend des Jugolslawien-Krieges au\u00dfer Landes gebracht. Die Details habe ich aber leider vergessen.<br \/>\nDie M\u00e4nnergesellschaft ging es ruhig an und segelte nur mit Vorsegel. Auf dem Gro\u00dfsegel war eine Zeltpersenning angeschlagen, die Schutz gegen Wetter und Sonne bot. Die jedes Mal abzubauen kam nicht in Frage.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-6 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-6 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 25%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-6 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-6 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-6' class='gallery galleryid-1793 gallery-columns-4 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/67-LefkasT\u00f6rn.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/67-LefkasT\u00f6rn-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/68-LefkasT\u00f6rn_Swedish_Girl_Sailing.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/68-LefkasT\u00f6rn_Swedish_Girl_Sailing-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/62-LefkasT\u00f6rn.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/62-LefkasT\u00f6rn-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>\n\t\t\t<br style='clear: both' \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Siebter Tag: Wir m\u00fcssen zur\u00fcck nach Lefkas<\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Am letzten Tag ging es wieder zur\u00fcck nach Lefkas. Die Schweden starteten l\u00e4ngere Zeit vor uns. Trotzdem \u00fcberholten wir deren Boot bereits nach kurzer Zeit. Die hatten es nicht so eilig, wir aber mussten zur\u00fcck nach Lefkas das Boot zur\u00fcckzugeben.<br \/>\nMangels Wind fuhren wir die ganze Strecke unter Maschine. Im Kanal von Lefkas hatte sich weit au\u00dferhalb des Fahrwassers ein Boot von Sail Ionian festgefahren. Man sollte sich dort unbedingt an die Betonnung halten.<br \/>\nWir tankten und fuhren erfolgreich unser letztes Anlegeman\u00f6ver.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-7 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-7 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 25%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-7 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-7 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-7' class='gallery galleryid-1793 gallery-columns-4 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/70-LefkasT\u00f6rn.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/70-LefkasT\u00f6rn-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/69-LefkasT\u00f6rn.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/69-LefkasT\u00f6rn-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/71-LefkasT\u00f6rn.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/71-LefkasT\u00f6rn-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/72-LefkasT\u00f6rn.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/72-LefkasT\u00f6rn-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/73-LefkasT\u00f6rn_Crew_Skipper.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/73-LefkasT\u00f6rn_Crew_Skipper-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>\n\t\t\t<br style='clear: both' \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Mein Fazit<\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Der T\u00f6rn war eine tolle Erfahrung f\u00fcr mich, gerne h\u00e4tte es noch etwas l\u00e4nger gehen k\u00f6nnen. Ich bin froh, dass ich mich getraut habe meinen ersten eigenen T\u00f6rn zu fahren. Ich danke auch meiner damaligen Crew f\u00fcr das Vertrauen und diese Chance.<br \/>\nMit dem Vercharterer <a href=\"http:\/\/www.iyc.de\">IYC <\/a>haben wir gute Erfahrungen gemacht. Das Schiff war in gutem Zustand. Der Motorausssetzer trat nicht wieder auf, ich kann und m\u00f6chte da keinen Vorwurf machen. Eins unserer Nachbarboote hatte Probleme mit der Ankerwinch. Nach kurzem Kontakt zu IYC wurde eine Werft in der N\u00e4he gefunden, die das defekte Teil sofort austauschte. Kleinigkeiten am Boot (z.B. eine offene Naht am Vorsegel und eine gebrochene WC Brille) wurden bei der \u00dcbergabe nicht beanstandet.<br \/>\nDieses Jahr im Juni fahre ich wieder einen T\u00f6rn im Ionischen Meer. Das Schiff wird diesmal 40 Fu\u00df, aber wieder beim selben Vercharterer.<\/p>\n<p>Meine Schwester hat einen eigenen <a href=\"http:\/\/tagtraeumerin.de\/?p=12714\">Beitrag \u00fcber den T\u00f6rn auf ihrem Blog<\/a> ver\u00f6ffentlicht.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Von ihr gibt es au\u00dferdem ein Video zu unserem T\u00f6rn:<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Skipper-Marcus Griechenland T\u00f6rn Ionisches Meer\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/4aWQ40guekU?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vorgeschichte T\u00f6rnplanung Im Jahr 2015 f\u00fchlte ich mich soweit, das erste Mal als Skipper einen Urlaubst\u00f6rn zu fahren. 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