{"id":203,"date":"2016-05-12T19:59:50","date_gmt":"2016-05-12T17:59:50","guid":{"rendered":"http:\/\/leipzig-segeln.de\/?p=203"},"modified":"2021-01-03T00:16:23","modified_gmt":"2021-01-02T23:16:23","slug":"toernbericht-auf-der-ostsee-von-heiligenhafen-in-die-daenische-suedsee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/2016\/05\/12\/toernbericht-auf-der-ostsee-von-heiligenhafen-in-die-daenische-suedsee\/","title":{"rendered":"T\u00f6rnbericht: Auf der Ostsee von Heiligenhafen in die D\u00e4nische S\u00fcdsee"},"content":{"rendered":"

Teaser<\/strong><\/h2>\n

Ich war eine Woche als Co-Skipper auf einem Segelboot auf der Ostsee und bin bis D\u00e4nemark gefahren.
\nWas ich da so erlebt habe, k\u00f6nnt ihr hier nachlesen.<\/p>\n

\"sailing<\/a><\/p>\n

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Vorbereitung<\/strong><\/h2>\n

Ein Segelfreund hatte mir eine E-Mail weitergeleitet, in der ein Bekannter noch erfahrene Mitsegler f\u00fcr einen einw\u00f6chigen Ostseet\u00f6rn sucht. Da ich es zeitlich gut einrichten konnte, habe ich sofort Kontakt aufgenommen.
\nDer T\u00f6rn sollte am Samstag in Kiel losgehen. Also Z\u00fcge f\u00fcr Hin- und R\u00fcckfahrt gebucht.
\nLeider hat sich dann kurz vor Abreise ergeben, dass das Boot doch nicht in Kiel sondern in Heiligenhafen liegt. Nach Heiligenhafen kommt man mit \u00f6ffentlichen Verkehrsmitteln erfahrungsgem\u00e4\u00df sehr schlecht. Eine Bahnstrecke gibt es nur von L\u00fcbeck nach Gro\u00dfenbrode und von Gro\u00dfenbrode f\u00e4hrt ab und zu ein Bus nach Heiligenhafen. Meine Mitsegler sind zum Gl\u00fcck mit dem Auto angereist. Wir konnten deshalb ausmachen, dass ich irgendwo auf der Strecke eingesammelt werde.<\/p>\n

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Es geht los<\/strong><\/h2>\n

Da die Anreise von Leipzig mit dem Zug l\u00e4ngere Zeit dauert, habe ich mich dazu entschieden bereits Freitag anzureisen. Es ist nie gut wenn man auf einem Segelt\u00f6rn m\u00fcde und gestresst ankommt, das erh\u00f6ht auch die Gefahr von Seekrankheit.
\nIn Kiel war das Wetter grausam. Kalter Regen und Wind lie\u00df in meinem Kopf die zweifelnden Stimmen lauter werden: \u201eDas wird ja eine tolle Woche auf der Ostsee, warum bist du nicht Zuhause geblieben?\u201c. Die hei\u00dfe Hoteldusche hat mich dann vor einer b\u00f6sen Erk\u00e4ltung gerettet.
\nAm Samstag sah das Wetter schon deutlich besser aus und auch die Busfahrt nach Oldenburg in Holstein hat ganz gut funktioniert.
\nUnsere Crew bestand aus 3 Personen: Unserem Skipper der schon eine gr\u00f6\u00dfere Anzahl an T\u00f6rns gefahren ist, einem motivierten Segelneuling ohne T\u00f6rnerfahrung und mir als Co-Skipper.
\nDas Boot war eine Norlin 37 Baujahr 1979 mit dem Namen Cansas. Die 37 steht f\u00fcr die L\u00e4nge in Fu\u00df, umgerechnet sind das etwa 11m. Einige Dinge die bei moderneren Booten automatisiert sind, mussten wir hier per Hand machen. Beispielsweise gibt es keine Vorrichtung f\u00fcr den Anker, dieser muss per Hand wieder hochgezogen werden. Der gr\u00f6\u00dfte Unterschied war aber das Vorsegel. Fast alle Segelboote f\u00fcr den Chartermarkt sind mittlerweile mit einem Rollsegel ausger\u00fcstet. Bei diesem Boot hatten wir Vorsegel in unterschiedlichen Gr\u00f6\u00dfen, die in gro\u00dfen S\u00e4cken auf ihren Einsatz warteten. Bei viel Wind und Welle kann der Tausch der Vorsegel f\u00fcr die Crew an Deck zu einem gef\u00e4hrlichen Abenteuer werden.
\nSamstag haben wir im Supermarkt Vorr\u00e4te eingekauft und au\u00dferdem die Sicherheitseinweisung durch den Skipper bekommen.<\/p>\n\n\t\t