{"id":2287,"date":"2017-03-20T19:50:35","date_gmt":"2017-03-20T18:50:35","guid":{"rendered":"http:\/\/leipzig-segeln.de\/?p=2287"},"modified":"2017-03-20T19:59:20","modified_gmt":"2017-03-20T18:59:20","slug":"segel-reparatur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/2017\/03\/20\/segel-reparatur\/","title":{"rendered":"Tempor\u00e4re Segel Reparatur"},"content":{"rendered":"<h2>Die Segel meiner Ixylon Jolle<\/h2>\n<h3>Ein altes Boot mit alten Segeln<\/h3>\n<p>Meine Ixylon Jolle hatte ich als Gebrauchtboot gekauft. Zum Angebot geh\u00f6rte auch ein Satz Segel. Mehrere kleine L\u00f6cher und Verwitterungs-spuren deuteten bereits das baldige Lebensende an. Die N\u00e4hte wurden (wahrscheinlich in Heimarbeit) mit einer N\u00e4hmaschine nachgezogen. Auf der Fock wurden einige Flicken aufgen\u00e4ht.<br \/>\nEs handelt sich \u00fcbrigens noch um die DDR Originalsegel von 1986 (mit Stempel). So eine lange Lebensdauer ist schon erstaunlich und l\u00e4sst sich wahrscheinlich durch das sehr dicke Tuch erkl\u00e4ren.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Es kam wie es kommen musste<\/h3>\n<p>Ich war oft auf dem Wasser und hatte auch bei viel Wind meinen Spa\u00df. Nach kurzer Zeit bildete sich ein langer Riss am Achterliek. Das morsche Tuch der Fock konnte mit den Belastungen einfach nicht mehr mithalten. Meine Vermutung ist, dass die Fock \u00fcber l\u00e4ngere Zeit angeschlagen und Wind + Wetter ausgesetzt war. Auch bei uns am See sehe ich viele Eigner, die das so machen. Bei der Jolle ist es nur ein Handgriff die Fock runter zu nehmen. Bitte lasst die nicht drau\u00dfen angeschlagen!<\/p>\n<p>Das Gro\u00dfsegel sah zwar auch aus wie ein alter M\u00fcllsack, hielt aber immerhin stand. Theoretisch h\u00e4tte ich mir einfach einen neuen Satz Segel kaufen k\u00f6nnen. Der schl\u00e4gt bei einer Ixylon aber mit ungef\u00e4hr 800\u20ac ins Kontor. Und eben jenes Kontor war bereits durch den Bootskauf schwer in Mitleidenschaft gezogen worden.<\/p>\n<h3><\/h3>\n<h2>Die Notreparatur meiner Segel<\/h2>\n<h3>Das Material<\/h3>\n<p>Es blieb mir deshalb nur die Option, die Fock einer Notreparatur zu unterziehen. F\u00fcr diesen Zweck kaufte ich mir im \u00f6rtlichen Baumarkt ein Spinnaker Reparaturband. Als Farbe gab es leider nur ein leuchtendes Gr\u00fcn, egal soll ja nicht f\u00fcr die Ewigkeit sein. Das Band besteht aus einem sehr rei\u00dffestem Gewebe und bringt bereits eine Klebeschicht mit. Des Weiteren besorgte ich mir noch einen Segelmacherhandschuh, Nadeln und passendes Garn. Der Segelmacherhandschuh hat eine geriffelte Metallplatte, um die Nadel durch festes Material zu dr\u00fccken. Ein Fingerhut reicht nicht aus.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id=\"attachment_2289\" style=\"width: 650px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/1-Segel-Reparatur_Tape.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-2289\" class=\"wp-image-2289 size-large\" src=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/1-Segel-Reparatur_Tape-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"427\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-2289\" class=\"wp-caption-text\">Spinnakertape<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/2-Segel-Reparatur_Segeltape.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-2290\" src=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/2-Segel-Reparatur_Segeltape-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"427\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id=\"attachment_2295\" style=\"width: 650px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/7-Segelmacher-Handschuh.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-2295\" class=\"wp-image-2295 size-large\" src=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/7-Segelmacher-Handschuh-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"427\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-2295\" class=\"wp-caption-text\">Segelmacherhandschuh<\/p><\/div>\n<h2><\/h2>\n<h2><\/h2>\n<h3>Die Durchf\u00fchrung der Reparatur<\/h3>\n<p>Bei der Durchf\u00fchrung der Reparatur war eine zweite Person sehr hilfreich. Diese spannte das Segel mit den H\u00e4nden faltenfrei auf. Das Reparaturband lie\u00df sich ohne Probleme kleben. Auch von Hinten \u00fcberklebte ich den Schaden gro\u00dfz\u00fcgig. Meine Bef\u00fcrchtung war, dass sich das Tape wieder vom Segel l\u00f6st. Besonders bei killenden Segeln (die sich leider nicht ganz vermeiden lassen), treten hohe Belastungen auf. Mit Nadel und Faden sorgte ich deshalb noch f\u00fcr eine zus\u00e4tzliche Fixierung. Laut meinen eigenen Recherchen ist f\u00fcr sowas der Zickzack Stich geeignet. Den habe ich mir Youtube selbst beigebracht.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/8-Segel-Reparatur_Naht.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-2296\" src=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/8-Segel-Reparatur_Naht-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"427\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id=\"attachment_2297\" style=\"width: 650px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/9-Segel-Reparatur_Nadeln.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-2297\" class=\"wp-image-2297 size-large\" src=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/9-Segel-Reparatur_Nadeln-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"427\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-2297\" class=\"wp-caption-text\">Segelnadeln, die ganz gro\u00dfe habe ich \u00fcbrigens noch nie benutzt<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id=\"attachment_2292\" style=\"width: 650px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/4-Segel-Reparatur_Stelle.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-2292\" class=\"wp-image-2292 size-large\" src=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/4-Segel-Reparatur_Stelle-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"427\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-2292\" class=\"wp-caption-text\">die Segel Reparaturstelle von vorne<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id=\"attachment_2294\" style=\"width: 650px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/6-Segel-Reparatur_N\u00e4hen.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-2294\" class=\"wp-image-2294 size-large\" src=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/6-Segel-Reparatur_N\u00e4hen-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"427\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-2294\" class=\"wp-caption-text\">R\u00fcckseite der Reparatur<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Fazit<\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Das Provisorium h\u00e4lt jetzt schon fast 2 Jahre. Ich bin selbst etwas \u00fcberrascht davon. Die Reparatur w\u00fcrde ich genauso wieder machen. Ich m\u00f6chte anmerken, dass man Sch\u00e4den an den Segeln im Normalfall durch einen Segelmacher reparieren l\u00e4sst. Es kann sonst schnell passieren, dass man sich die Segel durch eine solche Flickerei weiter besch\u00e4digt. In meinem Falle w\u00e4re das eine unn\u00f6tige Investition gewesen. Ich konnte einiges bei der Reparatur lernen. Der Ersatz f\u00fcr die DDR Segel ist bereits organisiert&#8230;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Segel meiner Ixylon Jolle Ein altes Boot mit alten Segeln Meine Ixylon Jolle hatte ich als Gebrauchtboot gekauft. Zum Angebot geh\u00f6rte auch ein Satz Segel. Mehrere kleine L\u00f6cher und Verwitterungs-spuren deuteten bereits das baldige Lebensende an. Die N\u00e4hte wurden [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2293,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[21,33],"tags":[70,37,97],"class_list":["post-2287","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ixylon","category-ratgeber","tag-ixylon","tag-jolle","tag-reparatur"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/5-Segel-Reparatur_Zizack_Naht.jpg","jetpack-related-posts":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"post_mailing_queue_ids":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2287","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2287"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2287\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2304,"href":"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2287\/revisions\/2304"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2293"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2287"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2287"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2287"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}