{"id":3897,"date":"2020-04-24T23:08:00","date_gmt":"2020-04-24T21:08:00","guid":{"rendered":"http:\/\/leipzig-segeln.de\/?p=3897"},"modified":"2020-04-25T00:04:16","modified_gmt":"2020-04-24T22:04:16","slug":"holzarbeiten-an-der-sprinta-70","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/2020\/04\/24\/holzarbeiten-an-der-sprinta-70\/","title":{"rendered":"Holzarbeiten an der Sprinta 70"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ausgangssituation<\/h2>\n\n\n\n<p><br>Meine Dehler Sprinta 70 hat im Au\u00dfenbereich an einigen Stellen Holzteile verbaut. Dazu geh\u00f6ren die Handl\u00e4ufe auf dem Deck, einige Leisten neben und auf dem Niergang und nat\u00fcrlich die Pinne. Au\u00dferdem gibt es noch einen Holztisch f\u00fcr das Cockpit.<\/p>\n\n\n\n<p>Auch ohne geschultes Auge war mir beim Kauf des Bootes im Herbst 2019 sofort klar, dass die Holzteile unbedingt Pflege brauchen. An einigen Stellen war der sch\u00fctzende Bootslack schon komplett weg. An anderen Stellen zeigten sich dunkle Flecken im Holz. Das ist Zeichen f\u00fcr Feuchtigkeit unter dem Lack.<br><br><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Segeln_Markkleeberger_See_Leipzig-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3908\"\/><figcaption>Man erkennt an dem Holz \u00fcber dem Schiebeluk die hellen Stellen (kein Lack mehr)<br><br><br><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Dehler_Sprinta70_Segelboot-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3909\"\/><figcaption><br><br><br><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Dehler_Sprinta70_Handlauf-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3910\"\/><figcaption>Auch der Handlauf hat schon gelitten.<br><br><br><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Segelboot_Tufnol-1-768x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3913\"\/><figcaption>Diese Leisten neben dem Niedergang sind aus dem Material Tufnol (eine Art Plastik) und mittlerweile recht unansehnlich geworden.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><br><br>Holz aus dem Au\u00dfenbereich<br><br><\/h2>\n\n\n\n<p>Diese Tufnol Leisten wollte ich mit Holz ersetzen. Nat\u00fcrlich mussten die Ma\u00dfe, die Bohrungen und alles stimmen.<br>Theoretisch h\u00e4tte ich das selber umsetzen k\u00f6nnen. Erst mit der Stichs\u00e4ge die groben Umrisse ausschneiden und dann mit einem Kopierfr\u00e4ser in der Oberfr\u00e4se die Holz Rohlinge auf die richtige Gr\u00f6\u00dfe bringen.<br>Das Problem w\u00e4re die Leisten auf die richtige Dicke zu bringen. Sicher k\u00f6nnte man sich da irgendwie mit einem Hobel behelfen.<\/p>\n\n\n\n<p>Ich entschied mich die Teile fertigen zu lassen. Der Tischler um die Ecke hat mir die beiden Leisten aus Vollholz f\u00fcr 60 \u20ac hergestellt. Ein Tischler hat viel besser Maschinen f\u00fcr sowas z.B. einen Dickenhobel. Und mindestens genauso wichtig die Erfahrung und Routine damit.<br>Meine Zeit war ohnehin aufgrund der vielen Winterlagerarbeiten recht knapp bemessen.<br><br><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">1. Holz demontieren<\/h3>\n\n\n\n<p>Der Vorbesitzer hatte das Holz die Schrauben mit KFZ Dichtmasse gegen das Deck abgedichtet. Das l\u00e4sst sich im Gegensatz zu Sikaflex relativ einfach l\u00f6sen. Reste lassen sich mit einem angeschliffenen Plexiglas Block gut entfernen (zerkratzt das Gelcoat nicht).<br><br><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery columns-2 is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/2-Segelboot_Bootslack-768x1024.jpg\" alt=\"\" data-id=\"3921\" data-full-url=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/2-Segelboot_Bootslack.jpg\" data-link=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/2020\/04\/15\/holzarbeiten-an-der-sprinta-70\/2-segelboot_bootslack\/\" class=\"wp-image-3921\"\/><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/1-Segelboot_Bootslack-768x1024.jpg\" alt=\"\" data-id=\"3920\" data-full-url=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/1-Segelboot_Bootslack.jpg\" data-link=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/2020\/04\/15\/holzarbeiten-an-der-sprinta-70\/1-segelboot_bootslack\/\" class=\"wp-image-3920\"\/><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n<p><br><br><br><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">2. alten Lack abziehen<\/h3>\n\n\n\n<p>Den alten Lack habe ich mit einer Hei\u00dfluftpistole und einer Ziehklinge entfernt. Der alte Lack wird durch die Erw\u00e4rmung sehr weich und l\u00e4sst sich ohne Kraftaufwand herunterziehen. Mit der Temperatur muss man allerdings aufpassen. Schnell entstehen Brandspuren im Holz und die gehen sehr tief.<\/p>\n\n\n\n<p>Innerhalb von k\u00fcrzester Zeit kann mit der Hei\u00dfluftf\u00f6hn Variante auch dicke Schichten entfernen, f\u00fcr die man sonst sehr lange Zeit schleifen m\u00fcsste.<\/p>\n\n\n\n<p><br><strong>Ergebnis nach dem Abziehen:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery columns-3 is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><a href=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/2020\/04\/15\/holzarbeiten-an-der-sprinta-70\/3-segelboot_bootslack\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/3-Segelboot_Bootslack-768x1024.jpg\" alt=\"\" data-id=\"3926\" data-full-url=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/3-Segelboot_Bootslack.jpg\" data-link=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/2020\/04\/15\/holzarbeiten-an-der-sprinta-70\/3-segelboot_bootslack\/\" class=\"wp-image-3926\"\/><\/a><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><a href=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/2020\/04\/15\/holzarbeiten-an-der-sprinta-70\/4-segelboot_bootslack\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/4-Segelboot_Bootslack-768x1024.jpg\" alt=\"\" data-id=\"3927\" data-full-url=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/4-Segelboot_Bootslack.jpg\" data-link=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/2020\/04\/15\/holzarbeiten-an-der-sprinta-70\/4-segelboot_bootslack\/\" class=\"wp-image-3927\"\/><\/a><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><a href=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/2020\/04\/15\/holzarbeiten-an-der-sprinta-70\/5-segelboot_bootslack\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/5-Segelboot_Bootslack-768x1024.jpg\" alt=\"\" data-id=\"3928\" data-full-url=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/5-Segelboot_Bootslack.jpg\" data-link=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/2020\/04\/15\/holzarbeiten-an-der-sprinta-70\/5-segelboot_bootslack\/\" class=\"wp-image-3928\"\/><\/a><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><br>3. Schleifen<\/h3>\n\n\n\n<p>Beim Schleifen werden die Unebenheiten vom Abziehen entfernt. Auch die dunklen Flecken im Holz lassen sich damit sehr gut entfernen. Ich habe versucht ein Kompromiss aus Materialabtrag und der Entfernung von Schadstellen zu finden. Manches l\u00e4sst sich einfach nicht entfernen.<\/p>\n\n\n\n<p>Angefangen habe ich mit dem Schwingschleifer mit 80 K\u00f6rnung und habe mich dann bis 220 hochgearbeitet. Die abgerundeten Kanten lassen sich mit dem Schwinschleifer nicht ideal bearbeiten. Dabei entsteht gerne eine kleine Treppe mit Kanten. Um diese Kanten wieder zu entfernen, nutze ich gerne einen Schleifschwamm aus dem Baumarkt. <\/p>\n\n\n\n<p>Das Holz sah danach viel besser aus als ich erwartet habe!<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Hier das Ergebnis:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/6-Segelboot_Bootslack-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3931\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><br><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">4. Behandlung mit neuem Lack<\/h3>\n\n\n\n<p>Beim Lack habe ich mich gegen einen traditionellen Bootslack entschieden. Hier m\u00fcsste man relativ viele Schichten (&gt;4) aufbauen, wenn es eine Weile halten soll. Zwischen jeder Schicht ein Zwischenschliff. Und ich habe hier ja auch noch die R\u00fcckseiten zu bearbeiten. Wahnsinnig viel Arbeit!<\/p>\n\n\n\n<p>Stattdessen habe ich mich f\u00fcr das Produkt &#8222;Woodskin&#8220; von International entschieden. Das ist eine Klarlack\/\u00d6l Mischung die relativ dickfl\u00fcssig ist. Bereits 3 Schichten reichen aus. Das Beste: ein Zwischenschliff ist nicht notwendig.<br><br><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/23-Segelboot_Bootslack-768x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3940\" width=\"263\" height=\"351\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Das Produkt lie\u00df sich mit dem Pinsel gut verarbeiten.<br><br><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery columns-3 is-cropped wp-block-gallery-3 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><a href=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/2020\/04\/15\/holzarbeiten-an-der-sprinta-70\/11-segelboot_bootslack\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/11-Segelboot_Bootslack-768x1024.jpg\" alt=\"\" data-id=\"3932\" data-full-url=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/11-Segelboot_Bootslack.jpg\" data-link=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/2020\/04\/15\/holzarbeiten-an-der-sprinta-70\/11-segelboot_bootslack\/\" class=\"wp-image-3932\"\/><\/a><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><a href=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/2020\/04\/15\/holzarbeiten-an-der-sprinta-70\/12-segelboot_bootslack\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/12-Segelboot_Bootslack-768x1024.jpg\" alt=\"\" data-id=\"3933\" data-full-url=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/12-Segelboot_Bootslack.jpg\" data-link=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/2020\/04\/15\/holzarbeiten-an-der-sprinta-70\/12-segelboot_bootslack\/\" class=\"wp-image-3933\"\/><\/a><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><a href=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/2020\/04\/15\/holzarbeiten-an-der-sprinta-70\/26-segelboot_bootslack_woodskin\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/26-Segelboot_Bootslack_Woodskin-768x1024.jpg\" alt=\"\" data-id=\"3934\" data-full-url=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/26-Segelboot_Bootslack_Woodskin.jpg\" data-link=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/2020\/04\/15\/holzarbeiten-an-der-sprinta-70\/26-segelboot_bootslack_woodskin\/\" class=\"wp-image-3934\"\/><\/a><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><a href=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/2020\/04\/15\/holzarbeiten-an-der-sprinta-70\/27-segelboot_bootslack\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/27-Segelboot_Bootslack-768x1024.jpg\" alt=\"\" data-id=\"3935\" data-full-url=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/27-Segelboot_Bootslack.jpg\" data-link=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/2020\/04\/15\/holzarbeiten-an-der-sprinta-70\/27-segelboot_bootslack\/\" class=\"wp-image-3935\"\/><\/a><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><br><br>5. Montage<\/h3>\n\n\n\n<p>Zur Montage habe ich mir A4 Edelstahlschrauben mit Torx Kopf bestellt. Ich finde Torx sieht anst\u00e4ndig aus und man hat nicht die Gefahr mit dem Schraubendreher abzurutschen und das frisch lackierte Holz gleich wieder zu besch\u00e4digen.<\/p>\n\n\n\n<p>Da sich die KFZ-Dichtmasse gut bew\u00e4hrt hat, wurde die wieder verwendet.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Ergebnis auf dem Boot:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery columns-3 is-cropped wp-block-gallery-4 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><a href=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/2020\/04\/15\/holzarbeiten-an-der-sprinta-70\/29-segelboot_bootslack\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/29-Segelboot_Bootslack-768x1024.jpg\" alt=\"\" data-id=\"3936\" data-full-url=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/29-Segelboot_Bootslack.jpg\" data-link=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/2020\/04\/15\/holzarbeiten-an-der-sprinta-70\/29-segelboot_bootslack\/\" class=\"wp-image-3936\"\/><\/a><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><a href=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/2020\/04\/15\/holzarbeiten-an-der-sprinta-70\/38-segelboot__sprinta70_deck\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/38-Segelboot__Sprinta70_Deck-1024x768.jpg\" alt=\"\" data-id=\"3937\" data-full-url=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/38-Segelboot__Sprinta70_Deck.jpg\" data-link=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/2020\/04\/15\/holzarbeiten-an-der-sprinta-70\/38-segelboot__sprinta70_deck\/\" class=\"wp-image-3937\"\/><\/a><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><a href=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/2020\/04\/15\/holzarbeiten-an-der-sprinta-70\/39-segelboot_sprinta70_niedergag_winchen\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/39-Segelboot_Sprinta70_Niedergag_Winchen-1024x768.jpg\" alt=\"\" data-id=\"3938\" data-full-url=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/39-Segelboot_Sprinta70_Niedergag_Winchen.jpg\" data-link=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/2020\/04\/15\/holzarbeiten-an-der-sprinta-70\/39-segelboot_sprinta70_niedergag_winchen\/\" class=\"wp-image-3938\"\/><\/a><\/figure><\/li><\/ul><figcaption class=\"blocks-gallery-caption\">Hier auch im Bild: die nachgefertigten Holzleisten<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><br><br>Bodenbrett und Pinne<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">1. Ausgangssituation<br><\/h3>\n\n\n\n<p>Auch das Bodenbrett \u00fcber der Bilge hatte die besten Zeiten schon lange hinter sich. Der Lack war komplett abgenutzt, das Mahagoni Furnier besch\u00e4digt.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Pinne sah zu gro\u00dfen Teilen noch gut aus. Aber ein paar dunkle Stellen waren vorhanden. Wenn man schon einmal dabei ist, dann gleich alles.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><br>2. Schleifen und Holzspachtel<\/h3>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Fehlerhaftes Holz ausbessern<\/h4>\n\n\n\n<p><br>Mit einem Holzspachtel f\u00fcr Mahagoni habe ich die L\u00fccken und Risse im Laminat ausgef\u00fcllt. Der Farbton trifft sicherlich nicht exakt das alte Holz, aber der Aufwand sollte nicht ins Unermessliche gehen.<\/p>\n\n\n\n<p>In den Randbereichen l\u00f6ste sich das Furnier teilweise bereits vom Untergrund ab. Um das auszubessern, verwendete ich eine einfache Spritze aus der Apotheke. Auf Empfehlung der Apothekerin mit dem maximal m\u00f6gliche Kan\u00fclendurchmesser. Gef\u00fcllt wurde die Spritze mit wasserfestem Holzleim. Es dauert eine ganze Weile bis sich eine ausreichende Menge Leim in die Spritze gezogen hat. Expoxydharz w\u00e4re eine gangbare Alternative gewesen. Die betroffenen Stellen mit dem unterspritztem Leim wurden dann mehrere Stunden mit Schraubzwingen fixiert.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><br>Schleifen<\/h4>\n\n\n\n<p><br>Bei Massivholz schleife ich normalerweise mit K\u00f6rnung von 80 im ersten Durchgang. Da das Laminat nicht sehr dick ist und ich unn\u00f6tigen Materialabtrag vermeiden wollte, habe ich hier mit K\u00f6rnung von 120 begonnen.<\/p>\n\n\n\n<p>Hier das Ergebnis nach dem Schleifen:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery columns-3 is-cropped wp-block-gallery-5 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/9-Segelboot_Bootslack_Mahagoni_Spachel-768x1024.jpg\" alt=\"\" data-id=\"3961\" data-full-url=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/9-Segelboot_Bootslack_Mahagoni_Spachel.jpg\" data-link=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/2020\/04\/15\/holzarbeiten-an-der-sprinta-70\/9-segelboot_bootslack_mahagoni_spachel\/\" class=\"wp-image-3961\"\/><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/10-Segelboot_Bootslack-768x1024.jpg\" alt=\"\" data-id=\"3962\" data-full-url=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/10-Segelboot_Bootslack.jpg\" data-link=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/2020\/04\/15\/holzarbeiten-an-der-sprinta-70\/10-segelboot_bootslack\/\" class=\"wp-image-3962\"\/><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"428\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Bilge_Brett_Sprinta70_Bootsbau-428x1024.jpg\" alt=\"\" data-id=\"3963\" data-full-url=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Bilge_Brett_Sprinta70_Bootsbau-scaled.jpg\" data-link=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/2020\/04\/15\/holzarbeiten-an-der-sprinta-70\/bilge_brett_sprinta70_bootsbau\/\" class=\"wp-image-3963\"\/><\/figure><\/li><\/ul><figcaption class=\"blocks-gallery-caption\">An den hellen Stellen habe ich den Holzspachtel verwendet. Nach dem Schleifen erscheint die Farbabweichung recht gro\u00df, das ist aber nach dem Lackieren nicht mehr der Fall.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><br><br>3. Lackieren<\/h3>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Epifanes Bootslack klar<\/h4>\n\n\n\n<p>Hier habe ich mich f\u00fcr klaren Bootslack von Epifanes entschieden. Das Produkt ist recht bekannt und ich bin auf viele positie Bewertungen gesto\u00dfen.<\/p>\n\n\n\n<p>Die passende Verd\u00fcnnung aus dem Hause Epifanes habe ich auch gleich noch dazu gekauft. Die ist relativ teuer und eventuell h\u00e4tte es ein g\u00fcnstigeres Produkt auch getan. Ich wollte aber das Ergebnis nicht ruinieren, in dem ich an der falschen Stelle spare.<br><br><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery columns-2 is-cropped wp-block-gallery-6 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Epifanes_Bootslack_klar_-768x1024.jpg\" alt=\"\" data-id=\"3964\" data-full-url=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Epifanes_Bootslack_klar_.jpg\" data-link=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/2020\/04\/15\/holzarbeiten-an-der-sprinta-70\/epifanes_bootslack_klar_\/\" class=\"wp-image-3964\"\/><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Epifanes_Farbverd\u00fcnnung-768x1024.jpg\" alt=\"\" data-id=\"3965\" data-full-url=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Epifanes_Farbverd\u00fcnnung.jpg\" data-link=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/2020\/04\/15\/holzarbeiten-an-der-sprinta-70\/epifanes_farbverduennung\/\" class=\"wp-image-3965\"\/><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><br>Lackieren<\/h4>\n\n\n\n<p>Bei der Verarbeitung habe ich mich an die Hinweise von Epifanes gehalten. Der erste Anstrich muss mit 50% verd\u00fcnnt werden, um tiefer ins Holz einzudringen. Es geht dann weiter mit 25% und 15%. Alle weiteren Anstriche erfolgen unerd\u00fcnnt.<\/p>\n\n\n\n<p>Zwischengeschliffen wurde nach jedem Anstrich. Anfangs mit 220er K\u00f6rnung, sp\u00e4ter mit 400. Die Verwendung von Staubbindet\u00fcchern hat sich bei der S\u00e4uberung der Oberfl\u00e4che bei mir bew\u00e4hrt.<\/p>\n\n\n\n<p>Das Bodenbrett hat 7 Schichten Bootslack bekommen. Die Oberfl\u00e4che ist danach noch keinesfalls perfekt, aber f\u00fcr die Verwendung als Bodenbrett vollkommen ausreichen. Es ging vor allem darum das Holz vor \u00e4u\u00dferen Einfl\u00fcssen zu sch\u00fctzen und es optisch etwas aufzuwerten. Au\u00dferdem muss man bedenken, dass das mein erstes richtiges Projekt mit Bootslack war.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery columns-3 is-cropped wp-block-gallery-7 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><a href=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/13-Segelboot_Bootslack.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/13-Segelboot_Bootslack-768x1024.jpg\" alt=\"\" data-id=\"3969\" data-full-url=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/13-Segelboot_Bootslack.jpg\" data-link=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/2020\/04\/15\/holzarbeiten-an-der-sprinta-70\/13-segelboot_bootslack\/\" class=\"wp-image-3969\"\/><\/a><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><a href=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/15-Segelboot_Bootslack.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/15-Segelboot_Bootslack-1024x768.jpg\" alt=\"\" data-id=\"3970\" data-full-url=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/15-Segelboot_Bootslack.jpg\" data-link=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/2020\/04\/15\/holzarbeiten-an-der-sprinta-70\/15-segelboot_bootslack\/\" class=\"wp-image-3970\"\/><\/a><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><a href=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/16-Segelboot_Bootslack.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/16-Segelboot_Bootslack-1024x768.jpg\" alt=\"\" data-id=\"3971\" data-full-url=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/16-Segelboot_Bootslack.jpg\" data-link=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/2020\/04\/15\/holzarbeiten-an-der-sprinta-70\/16-segelboot_bootslack\/\" class=\"wp-image-3971\"\/><\/a><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><a href=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/17-Segelboot_Bootslack.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/17-Segelboot_Bootslack-768x1024.jpg\" alt=\"\" data-id=\"3972\" data-full-url=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/17-Segelboot_Bootslack.jpg\" data-link=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/2020\/04\/15\/holzarbeiten-an-der-sprinta-70\/17-segelboot_bootslack\/\" class=\"wp-image-3972\"\/><\/a><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><a href=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/18-Segelboot_Bootslack.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/18-Segelboot_Bootslack-1024x768.jpg\" alt=\"\" data-id=\"3973\" data-full-url=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/18-Segelboot_Bootslack.jpg\" data-link=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/2020\/04\/15\/holzarbeiten-an-der-sprinta-70\/18-segelboot_bootslack\/\" class=\"wp-image-3973\"\/><\/a><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><a href=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/19-Segelboot_Bootslack.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/19-Segelboot_Bootslack-1024x768.jpg\" alt=\"\" data-id=\"3974\" data-full-url=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/19-Segelboot_Bootslack.jpg\" data-link=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/2020\/04\/15\/holzarbeiten-an-der-sprinta-70\/19-segelboot_bootslack\/\" class=\"wp-image-3974\"\/><\/a><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><a href=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/20-Segelboot_Bootslack.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/20-Segelboot_Bootslack-1024x768.jpg\" alt=\"\" data-id=\"3975\" data-full-url=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/20-Segelboot_Bootslack.jpg\" data-link=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/2020\/04\/15\/holzarbeiten-an-der-sprinta-70\/20-segelboot_bootslack\/\" class=\"wp-image-3975\"\/><\/a><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n<p><br><strong>Ergebnis:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Bodenbrett<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery columns-3 is-cropped wp-block-gallery-8 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><a href=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/2020\/04\/15\/holzarbeiten-an-der-sprinta-70\/21-segelboot_bootslack\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"899\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/21-Segelboot_Bootslack-899x1024.jpg\" alt=\"\" data-id=\"3978\" data-full-url=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/21-Segelboot_Bootslack.jpg\" data-link=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/2020\/04\/15\/holzarbeiten-an-der-sprinta-70\/21-segelboot_bootslack\/\" class=\"wp-image-3978\"\/><\/a><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><a href=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/2020\/04\/15\/holzarbeiten-an-der-sprinta-70\/22-segelboot_bootslack\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/22-Segelboot_Bootslack-768x1024.jpg\" alt=\"\" data-id=\"3979\" data-full-url=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/22-Segelboot_Bootslack.jpg\" data-link=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/2020\/04\/15\/holzarbeiten-an-der-sprinta-70\/22-segelboot_bootslack\/\" class=\"wp-image-3979\"\/><\/a><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><a href=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/2020\/04\/15\/holzarbeiten-an-der-sprinta-70\/28-segelboot_bootslack\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/28-Segelboot_Bootslack-768x1024.jpg\" alt=\"\" data-id=\"3980\" data-full-url=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/28-Segelboot_Bootslack.jpg\" 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class=\"wp-image-3991\"\/><\/a><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><a href=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/2020\/04\/15\/holzarbeiten-an-der-sprinta-70\/37-segelboot_bootslack\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/37-Segelboot_Bootslack-768x1024.jpg\" alt=\"\" data-id=\"3992\" data-full-url=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/37-Segelboot_Bootslack.jpg\" data-link=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/2020\/04\/15\/holzarbeiten-an-der-sprinta-70\/37-segelboot_bootslack\/\" class=\"wp-image-3992\"\/><\/a><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><a href=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/2020\/04\/15\/holzarbeiten-an-der-sprinta-70\/40-segelboot_bootslack\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/40-Segelboot_Bootslack-768x1024.jpg\" alt=\"\" data-id=\"3993\" data-full-url=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/40-Segelboot_Bootslack.jpg\" data-link=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/2020\/04\/15\/holzarbeiten-an-der-sprinta-70\/40-segelboot_bootslack\/\" class=\"wp-image-3993\"\/><\/a><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><br><br>Tisch<\/h2>\n\n\n\n<p>F\u00fcr den Au\u00dfenbereich auf meiner Sprinta gab es beim Kauf einen montierbaren Tisch dazu. Wirklich praktisch und sehr hilfreich. Die Tischplatte besteht aus unbehandeltem Massivholz. Gerade beim Essen macht man schnell hartn\u00e4ckige Fettflecke ins Holz. Die lassen sich auch oft nicht ohne weiteres wegschleifen, da Fett\/\u00d6l sehr tief in das Holz eindringt.<\/p>\n\n\n\n<p>Es war deshalb klar, dass ich der Tisch in irgendeiner Form eine Behandlung braucht. Die eine Alternative w\u00e4re \u00d6len gewesen. Das h\u00e4tte im Vergleich relativ wenig Zeit gebraucht und das Ziel: &#8222;Tisch unempfindlicher machen&#8220; genauso gut erf\u00fcllt.<\/p>\n\n\n\n<p>Ich wollte den Tisch aber lieber mit Bootslack in Hochglanzoptik versetzen. Auf jeder Bootsmesse sehe ich die perfekt lackierten Tische und Oberfl\u00e4chen auf den Neubooten. Sowas wollte ich unbedingt auch probieren.<\/p>\n\n\n\n<p>Wieder kam der Epifanes Klarlack zum Einsatz. Auch die Verarbeitung entschied sich nicht vom Einatz am Bodenbrett. Mit dem Unterschied, dass ich hier deutlich mehr Schichten aufgetragen habe. Die genaue Zahl kann ich nicht sagen, es sind aber sicherlich ca 12. Ein riesiger Aufwand der vielleicht in keinem Verh\u00e4ltnis zum Nutzen steht. Aber es war Winter \/ Corona Zeit und so eine kleine Abwechslung tat da ganz gut. Jeder Durchgang hat inkl. Schleifen etwa 30 Minuten in Anspruch genommen.<br><br><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery columns-3 is-cropped wp-block-gallery-10 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><a href=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/2020\/04\/15\/holzarbeiten-an-der-sprinta-70\/31-segelboot_bootslack_tisch\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/31-Segelboot_Bootslack_Tisch-1024x768.jpg\" alt=\"\" data-id=\"3981\" data-full-url=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/31-Segelboot_Bootslack_Tisch.jpg\" data-link=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/2020\/04\/15\/holzarbeiten-an-der-sprinta-70\/31-segelboot_bootslack_tisch\/\" class=\"wp-image-3981\"\/><\/a><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><a href=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/2020\/04\/15\/holzarbeiten-an-der-sprinta-70\/32-segelboot_bootslack_tisch\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/32-Segelboot_Bootslack_Tisch-1024x768.jpg\" alt=\"\" data-id=\"3982\" data-full-url=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/32-Segelboot_Bootslack_Tisch.jpg\" data-link=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/2020\/04\/15\/holzarbeiten-an-der-sprinta-70\/32-segelboot_bootslack_tisch\/\" class=\"wp-image-3982\"\/><\/a><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><a href=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/2020\/04\/15\/holzarbeiten-an-der-sprinta-70\/33-segelboot_bootslack_tisch\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/33-Segelboot_Bootslack_Tisch-1024x768.jpg\" alt=\"\" data-id=\"3983\" data-full-url=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/33-Segelboot_Bootslack_Tisch.jpg\" data-link=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/2020\/04\/15\/holzarbeiten-an-der-sprinta-70\/33-segelboot_bootslack_tisch\/\" class=\"wp-image-3983\"\/><\/a><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><a href=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/2020\/04\/15\/holzarbeiten-an-der-sprinta-70\/35-segelboot_bootslack_tisch\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/35-Segelboot_Bootslack_Tisch-1024x768.jpg\" alt=\"\" data-id=\"3985\" data-full-url=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/35-Segelboot_Bootslack_Tisch.jpg\" data-link=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/2020\/04\/15\/holzarbeiten-an-der-sprinta-70\/35-segelboot_bootslack_tisch\/\" class=\"wp-image-3985\"\/><\/a><figcaption class=\"blocks-gallery-item__caption\">Nach dem Zwischenschliff<\/figcaption><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><a href=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/2020\/04\/15\/holzarbeiten-an-der-sprinta-70\/34-segelboot_bootslack_tisch\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/34-Segelboot_Bootslack_Tisch-1024x768.jpg\" alt=\"\" data-id=\"3984\" data-full-url=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/34-Segelboot_Bootslack_Tisch.jpg\" data-link=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/2020\/04\/15\/holzarbeiten-an-der-sprinta-70\/34-segelboot_bootslack_tisch\/\" class=\"wp-image-3984\"\/><\/a><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><br><strong>Ergebnis<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Ich habe es nicht geschafft diese perfekte Glas \u00e4hnliche Oberfl\u00e4che der Profis zu schaffen. Mein Tisch zeigt noch eine leichte Wellenoberfl\u00e4che. Ich bin in diesem Gebiet noch ein blutiger Anf\u00e4nger und auch meine Arbeitsumgebung nicht ideal. Ich bin sehr zufrieden mit dem Ergebnis.<br><br><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery columns-3 is-cropped wp-block-gallery-11 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><a href=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/2020\/04\/15\/holzarbeiten-an-der-sprinta-70\/43-segelboot_bootslack_tisch\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/43-Segelboot_Bootslack_Tisch-1024x683.jpg\" alt=\"\" data-id=\"3986\" data-full-url=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/43-Segelboot_Bootslack_Tisch.jpg\" data-link=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/2020\/04\/15\/holzarbeiten-an-der-sprinta-70\/43-segelboot_bootslack_tisch\/\" class=\"wp-image-3986\"\/><\/a><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><a href=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/2020\/04\/15\/holzarbeiten-an-der-sprinta-70\/44-segelboot_bootslack_epifanes_tisch\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/44-Segelboot_Bootslack_Epifanes_Tisch-1024x683.jpg\" alt=\"\" data-id=\"3987\" data-full-url=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/44-Segelboot_Bootslack_Epifanes_Tisch.jpg\" data-link=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/2020\/04\/15\/holzarbeiten-an-der-sprinta-70\/44-segelboot_bootslack_epifanes_tisch\/\" class=\"wp-image-3987\"\/><\/a><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><a href=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/2020\/04\/15\/holzarbeiten-an-der-sprinta-70\/45-segelboot_bootslack_yachtlack_tisch\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/45-Segelboot_Bootslack_Yachtlack_Tisch-1024x683.jpg\" alt=\"\" data-id=\"3988\" data-full-url=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/45-Segelboot_Bootslack_Yachtlack_Tisch.jpg\" data-link=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/2020\/04\/15\/holzarbeiten-an-der-sprinta-70\/45-segelboot_bootslack_yachtlack_tisch\/\" class=\"wp-image-3988\"\/><\/a><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><a href=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/2020\/04\/15\/holzarbeiten-an-der-sprinta-70\/46-segelboot_bootslack_tisch_hochglanz\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/46-Segelboot_Bootslack_Tisch_hochglanz-1024x683.jpg\" alt=\"\" data-id=\"3989\" data-full-url=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/46-Segelboot_Bootslack_Tisch_hochglanz.jpg\" data-link=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/2020\/04\/15\/holzarbeiten-an-der-sprinta-70\/46-segelboot_bootslack_tisch_hochglanz\/\" class=\"wp-image-3989\"\/><\/a><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><a href=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/2020\/04\/15\/holzarbeiten-an-der-sprinta-70\/47-segelboot_bootslack_tisch\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/47-Segelboot_Bootslack_Tisch-1024x683.jpg\" alt=\"\" data-id=\"3990\" data-full-url=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/47-Segelboot_Bootslack_Tisch.jpg\" data-link=\"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/2020\/04\/15\/holzarbeiten-an-der-sprinta-70\/47-segelboot_bootslack_tisch\/\" class=\"wp-image-3990\"\/><\/a><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><br><br>Fazit<br><\/h2>\n\n\n\n<p>Die Holzarbeiten haben mir unglaublich viel Spa\u00df gemacht. Ich bin hauptberuflich Softwareentwickler und gerade deshalb sind handwerkliche Arbeiten f\u00fcr mich ein guter Ausgleich zum Computer. <\/p>\n\n\n\n<p>Was ich beim Bootslack gelernt habe ist, dass man nicht zu sparsam damit umgehen sollte. Gerade die ersten Lackschichten saugen sich aufgrund der starken Verd\u00fcnnung schnell ins Holz. <\/p>\n\n\n\n<p>Was ich jetzt anders durchf\u00fchren w\u00fcrde sind die Zwischenschliffe beim Bootslack. Dort w\u00fcrde ich etwas agressiver vorgehen, damit die Lackschicht nach dem Schliff absolut gleichm\u00e4\u00dfig ist. Eventuell sogar mit dem Exzenterschleifer. Vielleicht lie\u00dfe sich damit das bei mir entstandene Wellenmuster verhindern.<\/p>\n\n\n\n<p>Dinge auf die ich nicht geachtet habe, die aber gro\u00dfen Einfluss haben: Luftfeuchtigkeit und Temperatur.<\/p>\n\n\n\n<p>Manche Leute filtern den Bootslack vor jeder Verwendung durch kleine Filtert\u00fcten. Diesen Aufwand wollte ich nicht treiben. Andere setzen dem Lack etwas \u00d6l hinzu.<\/p>\n\n\n\n<p>Ich bin jetzt besonders darauf gespannt, wie sich die mit Woodskin behandelten H\u00f6lzer unter Licht\/Witterung bew\u00e4hren.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><br><br>Links<\/h2>\n\n\n\n<p><br><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.international-yachtpaint.com\/de\/de\/bootsfarben\/klarlack\/woodskin\">https:\/\/www.international-yachtpaint.com\/de\/de\/bootsfarben\/klarlack\/woodskin<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.epifanes.nl\/de\/produkt-wahl\/epifanes-yachting\/klarlacke\/epifanes-bootlak-blank-vernis-met-extra-uv-filter-45\">https:\/\/www.epifanes.nl\/de\/produkt-wahl\/epifanes-yachting\/klarlacke\/epifanes-bootlak-blank-vernis-met-extra-uv-filter-45<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ausgangssituation Meine Dehler Sprinta 70 hat im Au\u00dfenbereich an einigen Stellen Holzteile verbaut. 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[&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3989,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[114],"tags":[116],"class_list":["post-3897","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sprinta70","tag-bootslack"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/46-Segelboot_Bootslack_Tisch_hochglanz.jpg","jetpack-related-posts":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"post_mailing_queue_ids":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3897","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3897"}],"version-history":[{"count":34,"href":"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3897\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4011,"href":"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3897\/revisions\/4011"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3989"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3897"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3897"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3897"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}