![\"\"](\"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Elektroverteilung_Neptun22_Segelboot-1-scaled.jpg\")
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Fender Leinen<\/h3>\n\n\n\n
Einige der Fenderleinen mussten ausgetauscht werden. Sie waren nicht mehr ansehnlich und die Knoten lassen sich in so altem „haarigen“ Tauwerk schwer l\u00f6sen.
Als Material verwendete ich ohnehin vorhandenes Liros Tauwerk f\u00fcr Festmacher.<\/p>\n\n\n\n
Anschlie\u00dfend produzierte ich gleich noch zwei Festmacherleinen f\u00fcr den Steg (leider keine Fotos vorhanden). Diese waren teilweise noch vom Vorg\u00e4nger \u00fcbernommen und machten keinen guten Eindruck mehr. <\/p>\n\n\n\n Das Niedergangsschott bekam eine neue Lackschicht mit Le Tonkinois. Letzte Saison hatte ich festgestellt, dass sich ein Unterwant aufgedreht hatte. Da ich bei der Sicherheit im Gegensatz zur Optik keine Kompromisse machen m\u00f6chte, war f\u00fcr den Winter ein Austausch geplant. Z\u00e4hneknirschend entschied ich mich f\u00fcr einen kompletten Tausch. H\u00f6chstwahrscheinlich h\u00e4tten auch die alten Wanten noch lange gehalten. Aber wer kann das schon sagen. Ein Mastbruch w\u00fcrde bei meinem Boot einen Totalschaden, eventuell verletzte Personen und noch weitere Unannehmlichkeiten mit sich ziehen.<\/p>\n\n\n\n F\u00fcr die Wantenbestellung musste ich die Mastl\u00e4nge angeben. Man liest im Internet, dass bei der Neptun 22 ein goldener oder ein schwarzer Mast verbaut wurde. Meine Esperanza hat allerdings einen exotischen silbernen Mast. Beim gesamten Kaufprozess war mir Michael Adams von http:\/\/yachten-teileversand.de<\/a> eine gro\u00dfe Hilfe. Ich sendete ihm meine alten Wanten zum Vermessen zu. Dabei kam heraus, dass mein silberner Mast mit einer Mastl\u00e4nge von 7,3 m dem goldenen Mast entspricht.<\/p>\n\n\n\n Bereits nach kurzer Zeit konnte ich mein Paket von neuen Wanten inklusive Wantenspanner und Achterstag-Hahnepot im Empfang nehmen. Gezahlt habe ich daf\u00fcr 700\u20ac.<\/p>\n\n\n\n Bei dieser Gelegennheit tauschte ich auch alle Bolzen und Splinte. W\u00e4re ja Schade, wenn mir nach dem ganzen Aufwand der Mast wegen einem 2\u20ac Bolzen doch noch umf\u00e4llt.<\/p>\n\n\n\n Durch die neuen Wanten hat dieses Mal das Mast stellen erheblich l\u00e4nger gedauert. Normalerweise ist das mittlerweile ein Routinejob. Erst die neuen Wanten anschlagen (und dabei nichts \u00fcberkreuzen), dann die Wanten spannen.<\/p>\n\n\n\n Bezugsquelle f\u00fcr Neptun22 Wanten: https:\/\/www.yachtenteileversand.de\/product-page\/set-wanten-stag-goldener-mast-miglitsch<\/a> Wer meinen Blog schon eine Weile liest wei\u00df, dass ich alte Leinen hasse. Diese steifen und haarigen Leinen fasse ich h\u00f6chst ungern an. Zu ebenso einer Leine mutierte meine Fockschot. Zum Anschlagen am Segel kam au\u00dferdem ein Schnapsch\u00e4kel aus Metall zum Einsatz. Dieser zieht aufgrund seines Gewichts bei Leichtwind das Segel ung\u00fcnstig nach unten und stellt f\u00fcr die Crew ein nicht unerhebliches Verletzungsrisiko dar. Aufgrund dieser Vorteile haben sich mittlerweile Softsch\u00e4kel durchgesetzt. Bei mir kommt noch als zus\u00e4tzlicher Grund hinzu, dass der Metallsch\u00e4kel sich manchmal bei der Wende an einem der vorderen Unterwanten h\u00e4ngen geblieben ist.<\/p>\n\n\n\n Ich habe mich f\u00fcr eine fertige Schot mit eingesplei\u00dftem Softsch\u00e4kel von Ropetec https:\/\/rund-ums-tauwerk.de<\/a> entschieden und bin sehr zufrieden mit dem Produkt. Meine Neptun22 hat ein Spifall aber keinen Spi. Die einzige Funktion dieses Falls ist das Hochziehen der Fockpersenning . Bei Nichtgebrauch fixiere ich das Spifall an einem Ring am Mast und belege das andere Ende auf einer Klampe am Mast.<\/p>\n\n\n\n Schon die vergangenen Saisons ist manchmal das Problem aufgetreten, dass das Spifall sich beim ein- oder ausrollen mit um das Vorsegel wickelt. Das sp\u00fcrt man direkt dadurch, dass sich das Segel immer schwerer wickelt und beim Nachlassen der Spannung sofort wieder in den alten Zustand zur\u00fcckkehrt (sich z.b einwickelt). Meist trat das Problem auf, wenn man das Spifall nicht mit genug Spannung in der Ruheposition am Mastring fixiert wurde. Das lose Fall konnte dann ganz oben von der Fock erfasst werden und sich um das Vorstag wickeln.<\/p>\n\n\n\n Dieses Jahr trat das Spifall Problem wiederholt auf und wurde ein echtes \u00c4rgernis. Einmal hatte sich das Spifall oben so fest um das Vorstag gewickelt, dass ich meine Fockpersenning nicht hochziehen konnte. Notgedrungen musste ich die Fock abschlagen. Da auch im Hafen ordentlich Wind war und ich aufgrund der Verwicklung der Zugang zum Fockfall schwierig war, kostete mich diese Aktion gesch\u00e4tzt eine Stunde.<\/p>\n\n\n\n Mit einem Freund konnte ich zum Gl\u00fcck beim n\u00e4chsten Besuch am Boot das verwickelte Fall von unten l\u00f6sen. Ich hantierte mit den Fall-Enden, er stand mit einem Fernglas am Steg und gab mir Anweisungen. Alleine ist das sehr schwer l\u00f6sbar. Die Rolle f\u00fcr das Spifall ist an einem kleinen Ausleger aus Edelstahl \u00fcber dem Topwirbel des Vorstags befestigt. Zum Vergleich habe ich mir in meinem Hafen modernere Boote angeschaut. Dort wird das Fall im Mast gef\u00fchrt und kommt aus einem Rollenkasten (versenkt eingebaute Rolle) aus dem Mast. Bei dieser Konstruktion ist das Fall weitere Achtern und kann von der Fock beim Rollen nicht erfasst werden. Bei mir ist das Fall gesch\u00e4tzte 8cm weiter vorne und verursacht dann die bereits beschriebenen Probleme. Das Spifall braucht beim Segeln Abstand zum Vorstag. Meine erste Idee war es, sowas \u00c4hnliches selber zu bauen: https:\/\/www.svb.de\/de\/pfeiffer-fallenabweiser.html<\/a>. Man k\u00f6nnte die beiden Enden des Falls von unten einh\u00e4ngen und wie bisher direkt am Mast befestigen und belegen. Daf\u00fcr h\u00e4tte ich allerdings den Mast legen m\u00fcssen. Bei 2\/3 der Sailingsl\u00e4nge ist die Flaggenleine befestigt. Also beim Segeln das Spifall einfach unten um die Flaggenleine wickeln, damit es in der H\u00f6he daran festh\u00e4ngt. Das Fall erwies sich allerdings als zu kurz f\u00fcr diese Variante. Das w\u00e4re l\u00f6sbar mit einer am Mast angeschlagenen Hilfsleine. Schlie\u00dflich kam ich darauf, den Metallschnapsch\u00e4kel einfach im Seezaun einzuh\u00e4ngen. Das andere Ende setze ich durch und befestige es mit einem Webeleinstek. Dadurch bekommt das Spifall im Masttop ausreichend Abstand zum Fockstag. Gefallen hat mir an dieser L\u00f6sung, dass es sich schnell und ohne Modifikationen am Boot umsetzen l\u00e4sst. Ich bin mit dieser L\u00f6sung bereits einige Male gesegelt und hatte bisher kein einziges Mal Probleme mit der Rollanlage. Damit der Artikel nicht zu trocken wird (schlie\u00dflich geht es ja auf dem Blog ums Segeln), habe ich hier noch ein paar Bilder aus den letzten Monaten f\u00fcr euch: <\/p>\n\n\n\n Esperanza segelt immer noch und ich versuche das Boot in einem guten Zustand zu halten. Einleitung Die Saison 2025 ist in vollem Gange. Was ich mir nicht eingestehen kann: eigentlich ist sie schon zur H\u00e4lfte vorbei. H\u00f6chste Zeit also f\u00fcr ein Update was sich bei meiner Neptun22 Esperanza am St\u00f6rmthaler See so ereignet hat. Organisatorische […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6817,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[131,124],"class_list":["post-6774","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-segeln-leipzig","tag-neptun22","tag-stoermthaler-see"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/skipper-marcus.de\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Segeln_Stoermthaler_See_2025-2-scaled.jpg","jetpack-related-posts":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"post_mailing_queue_ids":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6774","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6774"}],"version-history":[{"count":21,"href":"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6774\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6838,"href":"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6774\/revisions\/6838"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6817"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6774"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6774"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/skipper-marcus.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6774"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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Lackieren<\/h3>\n\n\n\n
Die fest montierten Holzteile lackierte ich nach einem Anschliff zweimal mit Epifanes Bootslack klar.
Damit sollte das Holz f\u00fcr die Saison wieder gut gesch\u00fctzt sein.
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Wanten<\/h3>\n\n\n\n
Im Winterlager konnte ich mir dann das gesamte stehende Gut in Ruhe anschauen. Dabei stellte ich fest, dass der Edelstahl oben an den Pressungen dunkel matt angelaufen war. Bei diesem Anblick hatte ich ein schlechtes Bauchgef\u00fchl. \u00dcber das Alter der Wanten konnte der Voreigner keine Aussagen machen. Ich denke nicht, dass es noch die Originalwanten von 1972 sind, aber wer wei\u00df das schon?<\/p>\n\n\n\n
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Spifall Problem<\/h3>\n\n\n\n
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Analyse<\/h4>\n\n\n\n
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L\u00f6sungsidee 1<\/h4>\n\n\n\n
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L\u00f6sungsidee 2<\/h4>\n\n\n\n
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L\u00f6sungsidee 3<\/h4>\n\n\n\n
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Fotos vom St\u00f6rmthaler See<\/h2>\n\n\n\n
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Fazit<\/h2>\n\n\n\n
Dazu geh\u00f6ren manchmal leider auch so ungeplante Ausgaben wie die Wanten dazu.
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